6. Sistema di raffreddamento
La ventola utilizzata sul Corsair RM1000x è identica per forme e dimensioni a quella vista sul gemello "digitale", ma non condivide lo stesso sistema di sospensione, né la modalità PWM o il cavo tachimetrico.
Ad ogni modo la tecnologia utilizzata (rifle bearing) ed il controllo mediante la regolazione della tensione le permettono di avere buone prestazioni ed un'adeguata aspettativa di vita.
La rilevazione della velocità della ventola non avrebbe comunque senso dal momento che senza l'interfaccia CORSAIR Link, sarebbe impossibile visualizzarla.
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| Modello | NR135L |
| Â Dimensioni ventola | 135x135x25mm |
|  Velocità massima di rotazione |  1105 RPM |
| Â Flusso d'aria | Â n.d. |
|  Rumorosità |  n.d. |
| Â Alimentazione | Â 12V |
| Â Assorbimento | Â 0,22A |
La ventola, siglata NR135L, risulta adeguatamente robusta ed al tatto non si nota alcuna differenza con le versioni più raffinate.
Il sistema di sospensione di tipo rifle bearing è decisamente efficace e riesce comunque a garantire un'ottimale lubrificazione dell'asse.
Corsair ci fornisce un'indicazione sulla rampa utilizzata dal sistema di controllo in presenza di una temperatura ambiente di 25 °C; il funzionamento fanless (non disattivabile) viene garantito fino ai 400W di erogazione.
Superata tale soglia, la ventola si avvierà con una rotazione decisamente blanda fino a 600W, per poi salire rapidamente fino al valore necessario per tenere sotto controllo la temperatura interna.
Data l'efficienza garantita dalla certificazione 80Plus Gold, a pieno carico dovranno essere smaltiti circa 80W di potenza termica.
