Test Crossloading
Linea +3,3 volt
| | |
Vdrop leggermente più marcato di quello che ci potevamo aspettare, inoltre si riscontra una cattiva influenza del carico sul rail +3,3 che interessa sia il rail +5,0 volt che il rail +12,0 volt.
Massimo Vdrop 0,12volt (3,60%)
Linea +5,0 volt
| | |
Ottimo comportamento e risultati veramente esemplari sia per stabilità che per totale separazione tra le linee.
Massimo Vdrop 0,04volt (0,79%)
Linea +12,0 volt
| | |
Come per il rail +5,0 volt anche questa linea, se caricata fino al limite indicato dal costruttore, riesce a contenere il Vdrop entro un range veramente ristretto. In 14 diversi step di misurazione si registra una diminuzione di tensione costante di solo un centesimo di volt. Ad ulteriore conferma della bontà del progetto di Antec, registriamo dei valori nelle due linee non sotto carico, totalmente indifferenti al carico di quasi 100 Ampere applicato.
Massimo Vdrop 0,14 (1,15%)
