e le modifiche al quad continuano....

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  1. #11
    Nexthardware Staff L'avatar di brugola.x
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    wolfy, dimmi una cosa, se non sbaglio il tuo è un Yamaha YFM350 Warrior giusto? di che anno??

    1987 Yamaha YFM350XT Warrior
    1988 Yamaha YFM350XU Warrior
    1989 Yamaha YFM350XW Warrior
    1990 Yamaha YFM350XA Warrior
    1991 Yamaha YFM350XB Warrior
    1992 Yamaha YFM350XD Warrior
    1993 Yamaha YFM350XE Warrior
    1994 Yamaha YFM350XF FN Warrior
    1995 Yamaha YFM350XG Warrior
    1996 Yamaha YFM350XH Warrior
    1997 Yamaha YFM350XJ Warrior
    1998 Yamaha YFM350XK KC Warrior
    1999 Yamaha YFM350XL LC Warrior
    2000 Yamaha YFM350XM MC Warrior
    2001 Yamaha YFM350XN XNC Warrior
    2002 Yamaha YFM350XP PC Warrior
    2003 Yamaha YFM350X Warrior
    2004 Yamaha YFM350S Raptor
    2004 Yamaha YFM350XS C Warrior
    2005 Yamaha YFM350RT Raptor
    2006 Yamaha YFM350RV Raptor
    2007 Yamaha YFM350RSEW Raptor
    2007 Yamaha YFM350RW Raptor
    2008 Yamaha YFM350 Raptor
    2009 Yamaha YFM350 Raptor
    2010 Yamaha YFM350RZW Raptor
    2011 Yamaha YFM350RAL Raptor


    se mi dai qualche dettaglio in più sul modello molto probabilmente ti posso rimediare i manuali d'officina
    Ultima modifica di brugola.x : 16-07-2011 a 17:52

  2. #12
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    Porc ho commesso un errore
    il carburatore è un mikuni BTM 36 e non TM

    Per l'anno conta che è stato come dire pacioccato parecchio dai 2 ex propietari
    Sostituiron il monoblocco (causa cedimento spinotto biella...con frittata metallica a seguire)
    percui sincerità non sò il monoblocco di che anno sia.
    se vuoi ti passo il numero di matricola magari da li riesci a capire qualcosa


    (lol ho appena fatto un bagno di benzina sorvoliamo)

  3. #13
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    per dire.. della mia moto ho il manuale d'officina (288 pagine), giusto per capirci ecco qualche estratto







    e quello del motore (altre 228 pagine)






    ti spiegano passo passo tutte le operazioni di smontaggio, rimontaggio e messa a punto con tanto di immagini, esplosi, sono presenti inoltre codici, tutte le varie misure, le tolleranze ecc ecc..
    delle moto da strada, perlomeno delle più diffuse li ho tutti... sono sempre utili..
    Ultima modifica di brugola.x : 16-07-2011 a 18:36

  4. #14
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    eh lo sò sbaV!
    io per ora ho un pdf (in bianco e nero)
    da 366 pagine
    http://dl.dropbox.com/u/2919391/warrior.pdf

    sarebbe il manuale .....porco di quel porco porcoso
    comunque il vantaggio di questi warrior è che cambiava na fava sul reparto motore hihihi idem sull'assetto telaio ecc ecc
    Anche il raptor 350 idem solo la carena.........ed il disco posteriore più piccolo

  5. #15
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    l'anno scorso o per meglio dire lo scorso inverno, se non mi credi chiedi pure a chi mi conosce, visto che non mi passava un cazz ho smontato la mia TuonoRR pezzo per pezzo e l'ho rimontata in soggiorno, al secondo piano
    per qualche mese è diventata un complemento d'arredo poi in primavera con il procedimento inverso è ritornata in garage
    Ultima modifica di brugola.x : 16-07-2011 a 18:49

  6. #16
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    e non darmi brutte idee
    che poi asd mia moglie usa mutanda dildosa sia su di me sia su chi mi ha dato l'idea
    ahahahah
    decisamente da sbavo però la TuonoRR nel salotto.

    Ho dato comunque una vista al manuale che ho trovato

    A parte che lol metà delle cose non sarei in grado di farle

    Per il resto mi può servire molto per semplificare l'impianto elettrico(è ridotto ad uno schifo)

    Lunedì smonto il carburatore e vediamo un pò
    (conta che comunque passo al tm serio serio

  7. #17
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    Originariamente inviato da wolfnyght
    e non darmi brutte idee
    che poi asd mia moglie usa mutanda dildosa sia su di me sia su chi mi ha dato l'idea
    ahahahah
    decisamente da sbavo però la TuonoRR nel salotto.
    la fatica più grande è stata quella di portare sù il blocco motore, ho tolto cilindri e pistoni (così li ho ripuliti per bene), il cambio e la frizione completa poi mi sono fatto 4 rampe di scale
    neanche dirlo.. una volta riassemblata la moto in soggiorno ho controllato che tutto fosse a posto e ho fatto ruggire gli Akrapovic.. non ci sono parole... maronna che libidine ragazzi, è una sensazione indescrivibile
    Ultima modifica di brugola.x : 16-07-2011 a 20:33

  8. #18
    Super Moderatore L'avatar di AirJ
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    Originariamente inviato da brugola.x
    la fatica più grande è stata quella di portare sù il blocco motore, ho tolto cilindri e pistoni (così li ho ripuliti per bene), il cambio e la frizione completa poi mi sono fatto 4 rampe di scale
    neanche dirlo.. una volta riassemblata la moto in soggiorno ho controllato che tutto fosse a posto e ho fatto ruggire gli Akrapovic.. non ci sono parole... maronna che libidine ragazzi, è una sensazione indescrivibile
    Gerry tu non sei normale!

  9. #19
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  10. #20
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