so solo che un cj70 poi, ci deve aver messo un po di fantasia sto yankee!!
ad esempio quel tupo argentato che esce da dietro è lo scarico!! così sicuramente non avrà problemi di guadi!!!!
so solo che un cj70 poi, ci deve aver messo un po di fantasia sto yankee!!
ad esempio quel tupo argentato che esce da dietro è lo scarico!! così sicuramente non avrà problemi di guadi!!!!
Originally posted by 4x4
questa è per anny.. un vecchio land cruiser cj70
ficatissima!
ERA un cj70... Ora cos'è???Originally posted by 4x4
questa è per anny.. un vecchio land cruiser cj70
mah!!!
diciamo che sei stato fortunato..........non solo a non morire, ma soprattutto a non aver ammazzato qualcuno.Originally posted by coolman
semplicemente mi sono cappottato
la macchina è rotolata per circa 80 90 metri per poi fermarsi su una bmw 318
e sono vivo grazie al fatto che non portavo la cintura
per questo dico sempre
mettetela se rispettate i limiti
lì è veramente utile anche perchè omologata per velocita' ordinarie
se correte è meglio di no siete piuì liberi se vi dovete muovere
se io avessi avuto la cintura allacciata quando tutto l'abitacolo della lupo ha ceduto e si è schiacciato non avrei fatto in tempo a
stendermi in orizzontale sui sedili e sarei morto schiacciato
MA PORCA TROTA quand'e' che capirete che le strade non sono fatte per correre??? Per quello ci sono le piste!!!
una nuova interpretazione di un defender!!!
Originally posted by fisico73
diciamo che sei stato fortunato..........non solo a non morire, ma soprattutto a non aver ammazzato qualcuno.
MA PORCA TROTA quand'e' che capirete che le strade non sono fatte per correre??? Per quello ci sono le piste!!!
su questo ti do piena ragione
eh si questo è vero!!!Originally posted by fisico73
diciamo che sei stato fortunato..........non solo a non morire, ma soprattutto a non aver ammazzato qualcuno.
MA PORCA TROTA quand'e' che capirete che le strade non sono fatte per correre??? Per quello ci sono le piste!!!
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