DimasTech Evaporatore V6 Maze

[El_Mago_Peppins]

domanda da niubbo, se le turbolenze sono maggiori le prestazioni sono minori?

[CrAzY MoDdEr]

domanda da niubbo, se le turbolenze sono maggiori le prestazioni sono minori?

in un certo seso si ..perchè se all interno di un " tubo " si generano delle turbolenze ( movimento caotico e imprevedibile delle molecole di un fluido o gas) si ha come risultato la diminuzione della velocità quindi un decadimento delle prestazioni

[El_Mago_Peppins]

no io mi riferivo a turbolenze previste, esempio far passare un fludio in un percorso in un determinato modo in grado di accellelare il passaggio attraverso il percorso stesso; in pratica, piu un fluido scorre veloce (in questo caso un gas) maggiori saranno le sue prestazioni dissipanti o no? era questo che intendevo chiedere...

oppure per i gas è differente? con l'olio per esempio piu lentamente scorre maggiore calore assorbe...

[Dimas]

eccomi qua....chiariamo subito che non voglio ne litigare ne sminuire il tuo operato, e sono consapevole che non avendo io una grande cultura generale non sono diplomatico....
i miei dubbi si riferiscono alla finitura liscia della canalizzazione e dalla sua forma.
mi spiego meglio ....sul fatto che noi non facciamo il freddo ma assorbiamo il calore credo che siamo d'accordo....di conseguenza se per assorbire questo calore utilizzo del solido, tipo due superfici metalliche, è giusto che le suddette superfici siano perfettamente lisce ...ma nel nostro caso in cui utilizziamo un liquido per assorbire del calore da una superficie solida, questa superficie al contrario deve essere piu granulosa possibile per favorire l'aumento di superficie a contatto del liquido.
ora vediamo la forma del canale...una volta applicato il coperchio superiore (in cui tra l'altro non vedo or quindi immagino che verra saldato) la forma del condotto è un rettangolo con i relativi angoli...
ok, ai il vantaggio che a parita delle dimensioni esteriori dell'intero evaporatore la cubatura del canale è maggiore ma la perdita di carico dovute alle turbolenze lai considerata???
ciao da marco

caro Marco, non avendo una preparazione sperimentale in questo settore, mi affido alla sperimentazione pratica, quindi quando sono in fase di progettazione di un nuovo prodotto lo testo per bene e cerco di considerare se si puo' migliorare qualcosa, magari anche ascoltando qualche suggerimento da qualcuno piu' esperto che si puo' trovare su forum o in ambienti un po' piu' specializzati nello scambio di calore.
ammetto che questo design e' ancora molto grezzo, i canali sono da rifinire e manca anche una sabbiatura finale all'interno della canalizzazione.
per l'analisi delle turbolenze dovremmo usare un CFD ma per ora e' piu' conveniente fare delle prove empiriche