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  1. #81
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    VNE occhio alla tacca rossa o lo facciamo diventare aeroelastico
    ciao

  2. #82
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    PS: perché non accompagni pagano quando va alla rama racing e chiedi cosa possono fare al turbo daily

  3. #83
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    Originally posted by lancer
    VNE occhio alla tacca rossa o lo facciamo diventare aeroelastico
    ciao
    Bhè effettivamente sui 140 km/h vibra abbastanza ma poi si vede che si stabilizza il flusso indotto e a 150km/h è liscio che va 'nà maraviglia
    Cmq un bel volumetrico e una pop-off non ci starebbero male se fosse un benzina aspirato, ma è un turbo diesel e non nè varrebbe la pena

  4. #84
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    a parte gli scherzi, ho visto un lavoro della rama su una marea sw, 1900 td a circa 180 cavalli e oltre 50 kilogrammetri di coppia
    pensaci ciao

  5. #85
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    Bhè il fatto è che il furgone è della ditta e non è il mio, se fosse mio di certo non andrei in giro a 4500giri
    Cmq una foto un pò più da vicino ...
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  6. #86
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  7. #87
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    ...e adesso tutti sull'autobus
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  8. #88
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    ....un paio di elicotteri
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  9. #89
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    sempre Monza 2003, elicottero Ferrari A 109 Power
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  10. #90
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    ma tu che fai? ci lavori cn elicotteri o aerei?

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